در راه رفتن به سمت رانندگی خودکار، وضوح و سرعت "نگرانی" یک وسیله نقلیه بسیار مهم است. در حالی که هوش نرم افزاری عناوین را به دست می آورد،اثربخشی آن به طور کامل به کیفیت داده های بصری خام که دریافت می کند بستگی دارد.. این حوزه یLVDS خودرو (سیگنالینگ دیفرانسیل ولتاژ پایین)دوربین، یک تکنولوژی اختصاص داده شده به یک ماموریت منحصر به فرد و حیاتی: ایجاد یک خط لوله بی نقص و با دقت بالا برای داده های پیکسل از سنسور به پردازنده.در میان تغییر صنعت به سمت شبکه های مبتنی بر اترنت، LVDS همچنان لایه فیزیکی ضروری برایدید اصلی مهم ماموریت.
![]()
تکنولوژی LVDS خودرو دقیقاً در جایی که شبکه های دیجیتال سنتی می توانند شکست بخورند، برجسته است. خروجی سنسور تصویر یک جریان مداوم و با سرعت بالا از داده های پیکسل های مشتق شده از آنالوگ است.LVDS برای این واقعیت طراحی شده است. اونبرق کم ولتاژ، سیگنال های دیفرانسیلبه طور ذاتی در برابر سر و صداهای الکترومغناطیسی حالت عادی در یک وسیله نقلیه مقاوم است، اطمینان از یکپارچگی سیگنال در طول متر کابل در کنار خطوط برق و موتورها.برخلاف شبکه های بسته بندی شده، LVDS یککانال تعیین کننده ایزوکرونبامقیاس نانو ثانیه ای، تاخیر قابل پیش بینی. این تضمین می کند که جریان ویدئویی خام به طور کامل هماهنگ و بدون ارتفاع یا فشرده سازی که می تواند الگوریتم های پردازش تصویر امنیتی را کاهش دهد.
مزایای عملکرد به مزایای ملموس برای سیستم های نسل بعدی تبدیل می شود.در نظر گرفتن الزامات برای یک دوربین نمای جلو که امکان ترمز اضطراری خودکار با سرعت بالا را فراهم می کند یا یک دوربین پشتیبانی LiDAR برای طبقه بندی اشیاء:
یکپارچگی داده: لایه فیزیکی قوی LVDS یکنرخ خطا بیت (BER)بهتر از 10^-12 در محیط های خشن خودرو، سطح قابلیت اطمینان سیستم های مبتنی بر بسته می تواند برای تضمین جریان خام تلاش کند.
بهره وری انرژی: نوسان ولتاژ پایین آن (معمولا ~ 350mV) در مقایسه با سایر رابط های با سرعت بالا، مصرف انرژی پایین تر در هر کانال را نشان می دهد، که یک عامل حیاتی در هنگام استفاده از چندین دوربین است.
عملکرد EMC: جفت دیفرانسیل به شدت متصل به حداقل رساندن انتشارات الکترومغناطیسی، ساده سازی انطباق با استانداردهای سختگیرانه EMC خودرو (مانند CISPR 25)
معماری های خودروهای مدرن، مانندطرح های منطقه ایدر این مدل، دوربین های LVDS خودرو به عنوان دوربین های با کارایی بالا عمل می کنند.نقاط پایانی حسی." آنها جریان داده های بدون فشرده و بدون نقص را از طریق پیوندهای اختصاصی و قوی به یک سرور محلی ارائه می دهندکنترل کننده دامنه(به عنوان مثال، در یک ماژول درب یا سقف). این کنترل کننده پردازش اولیه و محاسباتی سنگین (مانند تشخیص اشیاء یا خیاط تصویر) را انجام می دهد.تنها متا داده های ضروری یا ویدئوی فشرده از طریق پهنای باند بالا ارسال می شودستون فقرات اتریتن خودرواین معماری به طور کارآمد بار پردازش و ترافیک شبکه را توزیع می کند، با استفاده از هر فناوری برای هدف مطلوب خود.
![]()
از آنجا که سیستم های بینایی خودرو نیاز به وضوح بالاتر (8MP +) ، نرخ فریم بالاتر و قابلیت اطمینان ثابت برای اهداف ایمنی ASIL-D دارند، نقش دوربین LVDS خودرو بیشتر از همیشه تعریف شده است.این یک میراث نیست بلکه به طور مداوم اصلاح شده است، راه حل ساخته شده با هدف.پایه ای بدون چالش برای خط لوله پیکسل اصلی، اطمینان حاصل می کند که استیک ادراک خودرو بر اساس یک نمایش دیجیتالی کامل از دنیای واقعی ساخته شده است. در معماری خودرو هوشمند، LVDS اطمینان حاصل می کندبا سرعت بالا، و مسیرهای عصبی ضد سر و صدا که به مغز دیجیتال اجازه می دهد با اعتماد به نفس ببینند.
کاندید که در سال 2014 تاسیس شد، موقعیت خود را به عنوان یک تامین کننده سطح 1 جهانی متخصص در سیستم های ادراک بینایی خودرو تقویت کرده است.پیشرفته ترین کارخانه تولید، ما خدمات تحقیق و توسعه، تولید و توزیع برای فن آوری های رانندگی هوشمند را ارائه می دهیم و به شرکای OEM در 15+ کشور خدمت می کنیم.
در راه رفتن به سمت رانندگی خودکار، وضوح و سرعت "نگرانی" یک وسیله نقلیه بسیار مهم است. در حالی که هوش نرم افزاری عناوین را به دست می آورد،اثربخشی آن به طور کامل به کیفیت داده های بصری خام که دریافت می کند بستگی دارد.. این حوزه یLVDS خودرو (سیگنالینگ دیفرانسیل ولتاژ پایین)دوربین، یک تکنولوژی اختصاص داده شده به یک ماموریت منحصر به فرد و حیاتی: ایجاد یک خط لوله بی نقص و با دقت بالا برای داده های پیکسل از سنسور به پردازنده.در میان تغییر صنعت به سمت شبکه های مبتنی بر اترنت، LVDS همچنان لایه فیزیکی ضروری برایدید اصلی مهم ماموریت.
![]()
تکنولوژی LVDS خودرو دقیقاً در جایی که شبکه های دیجیتال سنتی می توانند شکست بخورند، برجسته است. خروجی سنسور تصویر یک جریان مداوم و با سرعت بالا از داده های پیکسل های مشتق شده از آنالوگ است.LVDS برای این واقعیت طراحی شده است. اونبرق کم ولتاژ، سیگنال های دیفرانسیلبه طور ذاتی در برابر سر و صداهای الکترومغناطیسی حالت عادی در یک وسیله نقلیه مقاوم است، اطمینان از یکپارچگی سیگنال در طول متر کابل در کنار خطوط برق و موتورها.برخلاف شبکه های بسته بندی شده، LVDS یککانال تعیین کننده ایزوکرونبامقیاس نانو ثانیه ای، تاخیر قابل پیش بینی. این تضمین می کند که جریان ویدئویی خام به طور کامل هماهنگ و بدون ارتفاع یا فشرده سازی که می تواند الگوریتم های پردازش تصویر امنیتی را کاهش دهد.
مزایای عملکرد به مزایای ملموس برای سیستم های نسل بعدی تبدیل می شود.در نظر گرفتن الزامات برای یک دوربین نمای جلو که امکان ترمز اضطراری خودکار با سرعت بالا را فراهم می کند یا یک دوربین پشتیبانی LiDAR برای طبقه بندی اشیاء:
یکپارچگی داده: لایه فیزیکی قوی LVDS یکنرخ خطا بیت (BER)بهتر از 10^-12 در محیط های خشن خودرو، سطح قابلیت اطمینان سیستم های مبتنی بر بسته می تواند برای تضمین جریان خام تلاش کند.
بهره وری انرژی: نوسان ولتاژ پایین آن (معمولا ~ 350mV) در مقایسه با سایر رابط های با سرعت بالا، مصرف انرژی پایین تر در هر کانال را نشان می دهد، که یک عامل حیاتی در هنگام استفاده از چندین دوربین است.
عملکرد EMC: جفت دیفرانسیل به شدت متصل به حداقل رساندن انتشارات الکترومغناطیسی، ساده سازی انطباق با استانداردهای سختگیرانه EMC خودرو (مانند CISPR 25)
معماری های خودروهای مدرن، مانندطرح های منطقه ایدر این مدل، دوربین های LVDS خودرو به عنوان دوربین های با کارایی بالا عمل می کنند.نقاط پایانی حسی." آنها جریان داده های بدون فشرده و بدون نقص را از طریق پیوندهای اختصاصی و قوی به یک سرور محلی ارائه می دهندکنترل کننده دامنه(به عنوان مثال، در یک ماژول درب یا سقف). این کنترل کننده پردازش اولیه و محاسباتی سنگین (مانند تشخیص اشیاء یا خیاط تصویر) را انجام می دهد.تنها متا داده های ضروری یا ویدئوی فشرده از طریق پهنای باند بالا ارسال می شودستون فقرات اتریتن خودرواین معماری به طور کارآمد بار پردازش و ترافیک شبکه را توزیع می کند، با استفاده از هر فناوری برای هدف مطلوب خود.
![]()
از آنجا که سیستم های بینایی خودرو نیاز به وضوح بالاتر (8MP +) ، نرخ فریم بالاتر و قابلیت اطمینان ثابت برای اهداف ایمنی ASIL-D دارند، نقش دوربین LVDS خودرو بیشتر از همیشه تعریف شده است.این یک میراث نیست بلکه به طور مداوم اصلاح شده است، راه حل ساخته شده با هدف.پایه ای بدون چالش برای خط لوله پیکسل اصلی، اطمینان حاصل می کند که استیک ادراک خودرو بر اساس یک نمایش دیجیتالی کامل از دنیای واقعی ساخته شده است. در معماری خودرو هوشمند، LVDS اطمینان حاصل می کندبا سرعت بالا، و مسیرهای عصبی ضد سر و صدا که به مغز دیجیتال اجازه می دهد با اعتماد به نفس ببینند.
کاندید که در سال 2014 تاسیس شد، موقعیت خود را به عنوان یک تامین کننده سطح 1 جهانی متخصص در سیستم های ادراک بینایی خودرو تقویت کرده است.پیشرفته ترین کارخانه تولید، ما خدمات تحقیق و توسعه، تولید و توزیع برای فن آوری های رانندگی هوشمند را ارائه می دهیم و به شرکای OEM در 15+ کشور خدمت می کنیم.